產(chǎn)品推廣課堂——TC5013塔機(jī)

一、QTZ63(TC5013)塔式起重機(jī)為新型建筑用塔式起重機(jī)，該機(jī)為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)，性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。其標(biāo)準(zhǔn)臂長(zhǎng)為50m，標(biāo)準(zhǔn)變臂可達(dá)45m。最大起重量為6t，額定起重力矩為63t?m。50m臂長(zhǎng)時(shí)，最大起重力矩可達(dá)到87t?m，基本上達(dá)到現(xiàn)行80t?m塔機(jī)的起重性能，該機(jī)主要特點(diǎn)如下：

1.1上部采用液壓頂升，來(lái)實(shí)現(xiàn)增加或減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使塔機(jī)能隨著建筑物高度變化而升高或降低，同時(shí)塔機(jī)的起重能力不因塔機(jī)的升高而降低。

1.2工作速度高，調(diào)速性能好，工作平穩(wěn)，效率高。

起升機(jī)構(gòu)采用三速電機(jī)加單速比減速箱，能實(shí)現(xiàn)重載低速，輕載高速，最高起升速度可達(dá)80m/min。

變幅機(jī)構(gòu)牽引小車在水平臂上變幅，具有良好的安裝就位性能。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星減速機(jī)，配置液力耦合器，承載能力高，起制動(dòng)平穩(wěn)，工作可靠。

1.3工作范圍大，工作方式多，適用對(duì)象廣。

塔機(jī)有獨(dú)立固定式及附著于建筑物兩種工作方式，以滿足不同的使用要求。

塔機(jī)獨(dú)立固定式工作，最大起升高度為40m。

附著式的最大起升高度可達(dá)140m。附著式塔機(jī)的塔身可安裝在建筑物附近旁的混凝土基礎(chǔ)上，為了減少塔身計(jì)算長(zhǎng)度來(lái)保持其設(shè)計(jì)起重能力，設(shè)有五套附著裝置，第一附著裝置距基礎(chǔ)面32m，第二附著裝置距第一附著裝置24m，第三附著裝置距第二附著裝置24m，第四附著裝置距第三附著裝置21m，第五附著裝置距第四附著裝置18m，附著點(diǎn)的高度允許現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)樓層的高度做些適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

1.4該機(jī)設(shè)有起升高度限位器、小車變幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、回轉(zhuǎn)限位器、小車斷繩保護(hù)裝置、小車斷軸保護(hù)裝置、鋼絲繩防脫裝置等各種安全裝置。各種安全裝置的設(shè)置，可保證塔機(jī)工作安全可靠。

1.5司機(jī)室獨(dú)立側(cè)置，視野好，給操作者創(chuàng)造了較好的工作環(huán)境。

1.6整機(jī)布置合理，外形美觀。

1.7起重臂采用剛性雙拉桿支承，結(jié)構(gòu)輕巧。

1.8使用方便，維修簡(jiǎn)單。

由于該機(jī)具有以上特點(diǎn)，因而它適用于高層飯店、居民住宅、高層工業(yè)建筑、大跨度工業(yè)廠房以及采用滑模法施工的高大煙囪及筒倉(cāng)等高塔形建筑物的大型建筑工程中。

該塔機(jī)安裝僅需16t汽車式起重機(jī)就能實(shí)現(xiàn)，方便迅速。

1.9塔機(jī)整機(jī)的工作級(jí)別是A5,載荷狀態(tài)是Q2，名義載荷譜系數(shù)Kf為0.25，利用等級(jí)為U5，總工作循環(huán)次數(shù)N1為1.25×105。

二、維保小技巧：

液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、嚴(yán)格按附表2中的規(guī)定進(jìn)行加油和更換油，并清洗油箱內(nèi)部。

2、溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意變動(dòng)，每次進(jìn)行爬升之前，應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常。

3、應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否緊固嚴(yán)密，不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。

4、濾油器要經(jīng)常檢查有無(wú)堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動(dòng)。

5、油泵、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)檢修。

6、塔機(jī)安裝和大修后初次起動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、在冬季起動(dòng)時(shí)，要開(kāi)開(kāi)停停往復(fù)數(shù)次，待油溫上升和控制閥動(dòng)作靈活后再正式使用。